Форум любителей активного отдыха :: Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5

Темик писал(а):

Леонид, ты маньяк!

Виталий05 писал(а):

Интересно что тогда эти люди выжмут из 9.9

Savage писал(а):

Думаю дед мороз подарит мне на НГ Т2.5.))
Давно хочу.

Sagittarius писал(а):

Savage писал(а):

Думаю дед мороз подарит мне на НГ Т2.5.))
Давно хочу.

Скажи Деду Морозу, пока не поздно, что б дарил не 2, 5 а 3, 5
А точнее М-3,3 Вещь! :good:

Виталий05 писал(а):

Сережа,а мерк 3.3 и тоха 3.5 это один мотор.Только откуда взялись или исчезли 0.2 л.с. хрен его знает

Sagittarius писал(а):

Виталий05 писал(а):

Сережа,а мерк 3.3 и тоха 3.5 это один мотор.Только откуда взялись или исчезли 0.2 л.с. хрен его знает

Виталь, имел и то, и то. Тох -3,5 и М-3.3 Не идентичны!!!
Блоки, да одинаковы, конструктив разный . После М-3,3 от Т-3,5 - плеваться хочется.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Различия навскидку:
1) Румпель на мерке - аккуратный, и жесткий швелерок . На тохе просто пластина, которая гнется как сопля.
2) Качество пластика на Мерке на порядок лучше чем на Тохе.
3) До свечи на мерке добраться много проще, чем на тохе за счет различной конструкции колпака.
Есть и другие отличия....
Но в целом, в эксплуатации мерк гораздо удобнее нежели тоха.

Sagittarius писал(а):

Скажи Деду Морозу, пока не поздно, что б дарил не 2, 5 а 3, 5
А точнее М-3,3 Вещь!

mishanya писал(а):

Стесняюсь спросить... А ресурс такой переделки каков?

Leonid50 писал(а):

Собственно потрошка пилились, полировались в пределах разрешенных даже правилами для соревнований Федерации России.

Savage писал(а):

на Ротане 380К+Т9.8 максималка была 46км.ч.

Leonid50 писал(а):

А с каким винтом?

Savage писал(а):

Если честно не помню, но вроде под Алмаевским 9.

Добавил:	Leonid50 [ 18 июн 2015, 18:39 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Темик писал(а): Леонид, ты маньяк! Темик, суета на гонках, со сьемкой этой. Торопились потом на Плещеево. А ведь хотел тебя попросить заснять мой комплектик на ходу, вид сбоку. Посмотреть где лишние брызги, я же и над лодкой параллельно работаю. Она же у меня тестовая. Гонщиков отвлекать неудобно было.

Добавил:	Leonid50 [ 08 июл 2015, 01:35 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Попросил случайного коллегу снять со стороны phpBB [media] Пестовское, злая наша короткая волна phpBB [media]

Добавил:	Leonid50 [ 28 июл 2015, 01:03 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
phpBB [media]

Добавил:	Leonid50 [ 01 ноя 2015, 00:27 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Винт 8-го шага, стали доступны скорости 26-27 км/ч. Обороты 5300-5400 Теперь серийная Река285М. phpBB [media]

Добавил:	Виталий [ 01 ноя 2015, 08:54 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Офигеть Я когда добился 18.6-19.8 и стабильного выхода на глисс не слазя с задней банки то подумал что это предел для моторчика.ОШИБАЛСЯ !!!.Интересно что тогда эти люди выжмут из 9.9 ? К примеру....Там кубатура поболе будет.

Форум любителей активного отдыха http://fishboat.beget.tech/forum/

Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5 http://fishboat.beget.tech/forum/viewtopic.php?f=9&t=790	Страница 2 из 4

Добавил:	Гостевой аккаунт [ 01 ноя 2015, 12:18 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Виталий05 писал(а): Интересно что тогда эти люди выжмут из 9.9 Виталь, на Ротане 380К+Т9.8 максималка была 46км.ч. Вот только вес шкипера был небольшой. Думаю дед мороз подарит мне на НГ Т2.5.)) Давно хочу.

Добавил:	romanti4ny [ 01 ноя 2015, 12:23 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Может и мне заняться из своего 3.5 выжать все соки Ну пока и так устраивает, да и расход тоже большой будет, тогда 9.8 и в пол газа, ходить буду.

Добавил:	Sagittarius [ 01 ноя 2015, 16:45 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Savage писал(а): Думаю дед мороз подарит мне на НГ Т2.5.)) Давно хочу. Скажи Деду Морозу, пока не поздно, что б дарил не 2, 5 а 3, 5 А точнее М-3,3 Вещь!

Добавил:	Виталий [ 01 ноя 2015, 17:16 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Sagittarius писал(а): Savage писал(а): Думаю дед мороз подарит мне на НГ Т2.5.)) Давно хочу. Скажи Деду Морозу, пока не поздно, что б дарил не 2, 5 а 3, 5 А точнее М-3,3 Вещь! Сережа,а мерк 3.3 и тоха 3.5 это один мотор.Только откуда взялись или исчезли 0.2 л.с. хрен его знает Недавно настраивал карб на хайди 3.5.В общем они его с тохи содрали или с мерка, приладив колпак от чего то другого.Даже для руки место под баком осталось )))

Добавил:	Sagittarius [ 01 ноя 2015, 17:21 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Виталий05 писал(а): Сережа,а мерк 3.3 и тоха 3.5 это один мотор.Только откуда взялись или исчезли 0.2 л.с. хрен его знает Виталь, имел и то, и то. Тох -3,5 и М-3.3 Не идентичны!!! Блоки, да одинаковы, конструктив разный . После М-3,3 от Т-3,5 - плеваться хочется. Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды: Различия навскидку: 1) Румпель на мерке - аккуратный, и жесткий швелерок . На тохе просто пластина, которая гнется как сопля. 2) Качество пластика на Мерке на порядок лучше чем на Тохе. 3) До свечи на мерке добраться много проще, чем на тохе за счет различной конструкции колпака. Есть и другие отличия.... Но в целом, в эксплуатации мерк гораздо удобнее нежели тоха.

Добавил:	Виталий [ 01 ноя 2015, 17:25 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Sagittarius писал(а): Виталий05 писал(а): Сережа,а мерк 3.3 и тоха 3.5 это один мотор.Только откуда взялись или исчезли 0.2 л.с. хрен его знает Виталь, имел и то, и то. Тох -3,5 и М-3.3 Не идентичны!!! Блоки, да одинаковы, конструктив разный . После М-3,3 от Т-3,5 - плеваться хочется. Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды: Различия навскидку: 1) Румпель на мерке - аккуратный, и жесткий швелерок . На тохе просто пластина, которая гнется как сопля. 2) Качество пластика на Мерке на порядок лучше чем на Тохе. 3) До свечи на мерке добраться много проще, чем на тохе за счет различной конструкции колпака. Есть и другие отличия.... Но в целом, в эксплуатации мерк гораздо удобнее нежели тоха. Да была у меня тоха.В переделке писал что я с ней сделал.

Добавил:	Leonid50 [ 01 ноя 2015, 23:37 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Мужики, различия только во внешнем дизайне, колпаке и румпеле. В остальном все детали взаимозаменяемы. Есть различия между 2.5 и 3.5 (3.3), но не слишком существенные - есть нейтраль. Главное удобство у мерков считаю удобно снимаемый колпак. И то это нужно, когда занимаешься доработкой мотора. Если устраивает стоковый, то без разницы - 3 года с Т3.5 колпак не снимал (ей богу, не вру ) - не зачем, работал как часики. А румпель на скоростях более 20 км/ч по-любому нужен полноценный, с ручкой газа, т.е. менять. Вчера устраивали дружеские гонки- покатушки (Хрустальные Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку ). Гонялся народ под 15-ми. Так если раньше то и дело слышал - да купи ты мотор помощнее, то теперь люди распрашивают, интересуются - ну просто сравнить их лодки и моторы (по тяжести и транспортировке) и мой комплектик - лодка чуть более 20-ти кг(Река285М), ну и Т3.5 . Ставил вчера NM9.8 на свою лодку - 39.5-40.3 км/ч текущие значения на стоковом винте. С Т3.5 -25-27 км/ч, винт 8-го шага от Almai.

Добавил:	Гостевой аккаунт [ 02 ноя 2015, 00:44 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Sagittarius писал(а): Скажи Деду Морозу, пока не поздно, что б дарил не 2, 5 а 3, 5 А точнее М-3,3 Вещь! Разницы в 2.5 и 3.5 никакой, только в заслонке и 5т.руб. Можно и Мерк, без разницы..

Добавил:	mishanya [ 02 ноя 2015, 01:01 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Стесняюсь спросить... А ресурс такой переделки каков?

Добавил:	Leonid50 [ 02 ноя 2015, 22:07 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
mishanya писал(а): Стесняюсь спросить... А ресурс такой переделки каков? По ресурсу. Собственно потрошка пилились, полировались в пределах разрешенных даже правилами для соревнований Федерации России. Т.е., например обьем КС не уменьшался. Как выразился один опытный моторист - "мы очищаем нос от соплей" - помогаем мотору задышать полной грудью. Фактически выводим его на заложенную конструкторами мощность. Ведь в массовом производстве, например при литье, всегда есть определенные недочеты (не надо идеализировать японцев). Вот эти недочеты мы и убираем, спиливаем, выравниваем, полируем. Поверьте, недочеты есть, и их хватает. Однако львиную прибавку в мощности дала замена карбюратора - тут у япов явный прокол - родной карб очень примитивен и фактически не настраивается как хотелось бы. К тому же он не создает оптимальную смесь во всем рабочем диапазоне оборотов. Я не думаю, что мои доработки как-то существенно повлияли на ресурс мотора. В субботу проводили наши дружеские гонки-покатушки (Хрустальные), повесили для прикола мой моторчик на достаточно тяжелый РИБ. И хотя стоял винт 8-го шага, он таки вытащил его из водоизмещенки Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку (на заднем плане я мелькаю со своей лодочкой под NM9.8, отобранный у этого РИБа - текущая скорость 39.8-40.3 км/ч на стоковом винте)

Страница 2 из 4	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group www.phpbb.com

Добавил:	romanti4ny [ 02 ноя 2015, 09:10 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Нет, разница есть, это нейтраль. Очень иногда нужно.

Добавил:	mishanya [ 02 ноя 2015, 23:06 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Leonid50 писал(а): Собственно потрошка пилились, полировались в пределах разрешенных даже правилами для соревнований Федерации России. Спасибо, теперь понял...

Добавил:	Leonid50 [ 04 ноя 2015, 19:58 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Savage писал(а): на Ротане 380К+Т9.8 максималка была 46км.ч. А с каким винтом?

Добавил:	Гостевой аккаунт [ 04 ноя 2015, 23:03 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Leonid50 писал(а): А с каким винтом? Если честно не помню, но вроде под Алмаевским 9.

Добавил:	Leonid50 [ 05 ноя 2015, 01:32 ]
Заголовок сообщения:	Переделка TOHATSU 2,5 в 3.5
Savage писал(а): Если честно не помню, но вроде под Алмаевским 9. Savage, без обид, но не верится - это какой же перекрут был? Сам участвовал на 2-м этапе Невода этим летом под 9.8, где гонялся Братан 380К, не знаю, что за винт был у Константина (думаю, что без Almai не обошлось), но такой скорости и близко не было. Думаю, что не более 41 км/ч. Все-таки 9.8 для ката маловато, чтобы он заиграл во всей красе. Кстати, поздравления Братановцам за отличное выступление на Ледовых 2015!