Олег61 писал(а):
У кого какие идеи будут как в нее поставить кнопки для трима? Как поставить, тебе решать, по месту смотреть надо. А кнопку от стеклоподъемника двери, как раз думаю что надо будет.
| Форум любителей активного отдыха http://fishboat.beget.tech/forum/ |
|
| YAMAHA 40 VEOS http://fishboat.beget.tech/forum/viewtopic.php?f=9&t=490 |
Страница 3 из 5 |
| Добавил: | romanti4ny [ 23 июн 2015, 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Олег61 писал(а): У кого какие идеи будут как в нее поставить кнопки для трима? Как поставить, тебе решать, по месту смотреть надо. А кнопку от стеклоподъемника двери, как раз думаю что надо будет. |
|
| Добавил: | Hawkalex777 [ 23 июн 2015, 15:47 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
День добрый, Дмитрий! Хочу спросить... имеется ли опыт в смене подшипников коленвала на 40 ке VEOS? Если есть, поделитесь пожалуйста... надо или нет половинить картер!?? Спасибо! |
|
| Добавил: | dqdmitry [ 23 июн 2015, 16:20 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Hawkalex777 писал(а): День добрый, Дмитрий! Хочу спросить... имеется ли опыт в смене подшипников коленвала на 40 ке VEOS? Если есть, поделитесь пожалуйста... надо или нет половинить картер!?? Спасибо!Добрый день. Если ко мне вопрос, то с этим мотором я не имел дела... Даже не знаю чем помочь... Разве схемой, если нет её ещё... Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
|
|
| Добавил: | nogach [ 12 июл 2015, 10:29 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Здравствуйте всем. Здравствуй Дима, такой вопрос к тебе. Нет ли инструкции на мотор Yamaha 676 40 л.с.? Решил расстаться со своим комплектом из китайской надувнухи и Yamaha 8 C и купить пластиковую лодку Aquamar Vulkanissimo. Смущает только, что мотор ретро, на сколько я понял погуглив, где-то из 79- 80 годов. Это 2х цилиндровый 2х тактный мотор с электростартером. При осмотре заводился неплохо, но на воде проверить нет возможности. Если есть у кого то опыт эксплуатации такого мотора поделитесь опытом. Буду очень благодарен. Сейчас попробую скинуть пару фото... |
|
| Добавил: | Кагорыч [ 12 июл 2015, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Александр, если заводится то уже хорошо! Но я бы взял компресометр и померл бы горшки, что бы убедитсячто хотя бы 8 ка в них была. ВВсё-таки махровые года и подсели там колечки. Если все внорме то его ещё на долго хватит для любительской рыбалке. |
|
| Добавил: | nogach [ 12 июл 2015, 10:54 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Немец, прежний хозяин утверждает, что мотор был в сервисе, но компрессометр с собой возьму, в следующее воскресенье буду забирать. Спасибо. |
|
| Добавил: | dqdmitry [ 12 июл 2015, 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
nogach писал(а): Здравствуй Дима, такой вопрос к тебе. Нет ли инструкции на мотор Yamaha 676 40 л.с.?Доброго времени. Я попробую поискать, но... Что то подсказывает, что на такой раритет в интернете может ничего и не оказаться... |
|
| Добавил: | Нефтеюжанин [ 24 авг 2015, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
День добрый! На форуме - недавно, т.к. - нужда заставляет... У меня Ямаха Веос 40 стоит на Обь-3. В прошлом году налетел на Оби на железяку в воде (падала резко, шел по навигатору, и где проходил раз двадцать - налетел)... Не прошло и года - заварил лодку, покрасил, привел в божеский вид. А вот с консервацией мотора - как то профукал... Короче, всю зиму он простоял (не пролежал) в гараже. Вчера был первый в этом сезоне спуск на воду. Запустился кое-как, после некоторых телодвижений (выкручвал свечи, заливал в камеру сгорания чистый бензин,, и крутил стартером, пока вся хрень оттуда не вылетит). После этого - запуск - с полпинка. Вот только работать стал: - на холостых работает ровно, при включении скорости и плавном наборе скорости средние обороты - отсутствуют. Плавно добавляю газ, двигатель работает без изменений. Затем, не поддавливая на ручку газа/скорости, обороты резко выстреливают, и уже пошла ровная работа двигателя на полных... Дав просраться, скидывал скорость, снова давал резко обороты - нормально подхватывает. Причалил к берегу, постоял 5 минут... Вновь запуск двигателя, и снова эти провалы на средних оборотах... Сегодня поменяю свечи (хотя все рабочие, и с нормальным светло коричневым цветом на электродах), и если не поможет - снова обозначусь. Вот тут вопрос - была ли у кого такого рода ситуация, и что за причина может быть? В регулировку карбов лезть не хотелось бы... Но если надо будет.... |
|
| Добавил: | YrMaX [ 30 авг 2015, 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
dqdmitry писал(а): YAMAHA 40 VEOSОтличный мотор. Мне нравится...     
|
|
| Добавил: | Gusarov [ 03 сен 2015, 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
день добрый. А какой трим под 40 VEOS ставить? лодка БЕРКУТ S JAKET и еще проблема(( перепутал клеммы аккума( оплавился масса провод на ноге(((( может кто сталкивался? |
|
| Добавил: | Темик [ 03 сен 2015, 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Обпратитесь к Олегу на другой ветке. Виндбот у него и 40-вка Ямаха. Он себе трим ставил. |
|
| Добавил: | Gusarov [ 15 сен 2015, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Ещё вопрос,пардон если не сюда. 40 VEOS, лодка БЕРКУТ S-JAKET, винт 10 3/8 13. Максимальные обороты 5200 скорость с собой 50км, трое взрослых 47км. на глиссер выходит быстро. расход 17-18 литров в час. Какой винт поставить для большей скорости ну и чтобы движок не напрягать, если такое возможно? |
|
| Добавил: | Темик [ 16 сен 2015, 09:51 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
У вас недобор оборотов до максимальных. Т.е. у вас 5200 оборотов в одного. А дожлно быть 5500. +- примерно. И не важно с какой загрузкой. Именно по этому под кадую загрузку винт и подбирается, ставиться свой. Т.е. в данной ситуации вам нужен винт с меньшим шагом. Ну или с меньшим диаметром, чтобы повысить обороты мотора до рекомендованных, максимальных. Тут и скорость должна подрасти. Я слышал, что Беркут С с ВЕОСом разгоняется до 57км\ч, ажно. Но не у всех. Нужно отрегулировать мотор на транце. Высоту навески(кстати у всех беркутов навешивают мотор примерно 0 или на 1 см выше транца, чтобы была АКП). Уже, только от правильно отрегулированной навески мотора - увеличивается скорость. А уже дальше подбирается винт. Винты из нержавейки говорят лучше всего. Но и стоят они не дешево. |
|
| Добавил: | Олег61 [ 16 сен 2015, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Вот моя тема с лодкой и веосом, здесь на последней странице посмотрите на трим который я поставил Поставил трим СМС PT 130, честно скажу что трим большой для данного мотора, на вашем месте поставил бы Пантеру, ее проще всего найти, или СМС 35 он поменьше моего и легче. Винт у меня стоит штатный, пока устраивает, по оборотам максимальным не скажу, давно тапку в пол не давил. |
|
| Добавил: | Gusarov [ 17 сен 2015, 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Темик писал(а): У вас недобор оборотов до максимальных. Т.е. у вас 5200 оборотов в одного. А дожлно быть 5500. +- примерно. И не важно с какой загрузкой. Именно по этому под кадую загрузку винт и подбирается, ставиться свой. Т.е. в данной ситуации вам нужен винт с меньшим шагом. Ну или с меньшим диаметром, чтобы повысить обороты мотора до рекомендованных, максимальных. Тут и скорость должна подрасти.А по конкретнее модель и шаг винта если можно. Завтра еду покупать и не хотелось бы промазать. Советовали 11 1/8 13. Но это совет продавца, а мне важно мнение спецов и бывалых. |
|
| Добавил: | Темик [ 17 сен 2015, 10:30 ] | ||
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS | ||
Не понял. У вас стоит Gusarov писал(а): 10 3/8 х 13 У вас и так недокрут по оборотам. Зачем увеличивать диаметр, т.е. упор винта? Чтобы еще сильнее не докручивало и еще скорость потерялась?  Я чего то не понимаю.
|
|||
| Добавил: | Gusarov [ 19 сен 2015, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Темик писал(а): Т.е. у вас недокрут. Чтобы вам раскрутить мотор до положенных 5500 оборотов вам нужно шаг винта меньше.40 VEOS, лодка БЕРКУТ S-JAKET, вместо винта 10 3/8 13 этот 10 5/8 12 , чего ждать? Просто профан пока в этой математике. |
|
| Добавил: | Гостевой аккаунт [ 19 сен 2015, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
Gusarov писал(а): чего ждать?Как раз докрутит. В среднем 300\400 об. на шаг... |
|
| Добавил: | nogach [ 30 окт 2015, 04:19 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
dqdmitry писал(а): nogach писал(а): Здравствуй Дима, такой вопрос к тебе. Нет ли инструкции на мотор Yamaha 676 40 л.с.?Доброго времени. Я попробую поискать, но... Что то подсказывает, что на такой раритет в интернете может ничего и не оказаться... Доброго времени Дима. По поводу моего мотора, оказался живой и документацию на него нашёл, покатался немного у нас по Дунаю и в Австрии был на прекрасном озере-Аттерсее называется. Имел проблемы с импеллером, с настройками холостого хода, но не избавился от дерганий мотора на максимальных оборотах. Думаю, что выше 5000, покупал тахометр на немецком Ебее за 30 €-оказался полным мусором, показывает какие то астрономические цифры, по этому точную цифру назвать не могу. Короче на максимальных оборотах начинаются рывки, как будто пропадает искра в каком то цилиндре, убираю немного газ, всё нормально. Не думаю, что на этом простейшем моторе есть какая то защита от перекрута, никаких датчиков не вижу. Мотор вот такой, $_57 (1).JPG$_57.JPG Грешу на некорректную установку зажигания. Вот ещё фото маховика двигателя, риска 4 , как я понимаю ВМТ, риска 5, очевидно МЗ, а вот с другой стороны двигателя ещё три риски 1,2 и 3 - что они означают??? Seite-R.jpgSeite-L.jpg Прошу прощения, что не в теме-это же не VEOS- хотел написать в личку, но фотографии там не могу вставить. Спасибо Александр. |
|
| Добавил: | dqdmitry [ 30 окт 2015, 04:25 ] |
| Заголовок сообщения: | YAMAHA 40 VEOS |
nogach писал(а): риска 4 , как я понимаю ВМТ, риска 5, очевидно МЗ, а вот с другой стороны двигателя ещё три риски 1,2 и 3 - что они означают???Затрудняюсь ответить... Дождёмся пока кто нибудь из опытных мотористов подскажет. |
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group www.phpbb.com |
|
: