Форум любителей активного отдыха
http://fishboat.beget.tech/forum/

История регистрации моей лодки
http://fishboat.beget.tech/forum/viewtopic.php?f=35&t=1445
Страница 1 из 3

Добавил:  Grek [ 13 дек 2016, 21:09 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Ну вот если кому интересно, продолжение вот этой моей истории:


В общем, решил не ждать нового года с его новыми правилами регистрации портянкой А4 вместо нормального судового билета и зарегить лодку сейчас. Опасёнка была одна - пройти техосвидетельствование, чтоб не вписали всяких спасательных кругов и парашютных ракет. Ну и взяток я платить не намерен, потому как государевы люди должны за свое жалование работать, а нет, так идите в коммерцию и назначайте хоть какие-угодно ценники на свои услуги - слова не скажу.

Сразу оговорюсь - не почитай я предварительно все эти регламенты и приказы, вышел бы оттуда с этими спасательными кругами и без ТО.

Но поподробнее (вдруг кому пригодится): итак заранее оплатив все пошлины, заполнив все заявления и карточки - это, кстати, очень сильно экономит время - вот какие вещи надо:

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


в 12.00 захожу в ГИМС в 18ый кабинет:

- Можно лодку зарегистрировать?
- Всё привезли?
- Всё. И техосвидетельствование сразу можно получить?
- Нет, нельзя. Его на воде проходят, а где вы видите воду?
- Воду я не вижу - я вижу пункт 15ый Постановления правительства №820.

Пауза. Шевеление мозгами. Вспоминание пункта 15го (самое прикольное, что дальнейшие попытки "развода" осуществлялись не тем инспектором, к которому я обратился, а другим).

- А снабжение взяли?
- Да. Мне ведь не надо всех этих спасательных кругов и ракет, не правда ли?
- Как это не надо? Еще как надо!
- У меня лодка массой до 100 кэгэ.
- И чего?
- И ничего - пункт 5 Регламента таможенного союза.

Пауза. Шевеление мозгами. Вспоминание пункта пятого.

- А вы как массу рассчитываете? - и злорадная ухмылочка.
- Масса лодки и масса самого большого допустимого мотора.

Шок. Пауза. Шевеление мозгами.

- Какая лодка? Какой допустимый мотор?
- Вот, читайте, - протягиваю паспорт на пароход.

Читает. Считает. Фиаско во взгляде. Отдает документы моему инспектору. Тот (вполне миролюбиво):

- Идите, показывайте лодку и моторы.

Пошел, развернул - пришел инспектор, сверил все номера, на снабжение даже не взглянул - впрочем черпак, жилет и конец Александрова лежали на виду, а больше мне ничего и не должно было полагаться.

Через минут десять отдали бумагу, которая называется "Заключение по освидетельствованию" - с ним в окошко регистрации.

Там при мне все бумаги проверили и предложили подождать 15 минут - через 15 минут получил судовой и снова к инспектору.

Захожу, отдаю судовой:

- А можно узнать, вы мне какое снабжение впишете? Не будет кругов?
- Не беспокойтесь, не будет. Нормальное впишу.

Жду еще минут пять. Приносит судовой. Открываю и тут же читаю штампик: "Ракеты бедствия красного цвета - 3 шт."

- Не понял! Мне не положены ракеты.
- Как это не положены - смотрите, вот у нас бумажка!
- Бумажку эту вы сами напечатали - смотрите на сайте МЧС России - там есть нормы снабжения. Ракеты носят рекомендательный характер.
- Так у нас же штампик!!!
- Штампик вы сами заказывали. Смотрите нормы.

Зашуршали клавиатурами. К слову сказать, там сидело ЧЕТЫРЕ инспектора и ни один из них не считал, что я прав!

Отшуршали. Помолчали. Посмотрели.

Прозвучал последний аргумент:

- Но это для вашей же безопасности!!!
- Я понимаю, но для своей безопасности я и без ваших штампиков вожу с собой прямо в карманах жилета фальшфейеры и сигнал охотника. А вписывать того, что мне не положено, не нужно. А то на воде встретит меня инспектор, прочитает ваш штампик и спросит меня, дескать, а где ваши ракеты? В общем, вычеркивайте!

Помялись. Вычеркнули. В глазах уже реально читаю откровенную к себе неприязнь. А сам не понимаю - вот зачем вам осложнять жизнь простым людям, если можно не осложнять? Просто делайте, что вам положено делать и всё! И главное, вам-то какой интерес вписать лишнее? Круговая порука? Чтобы человек помучился?

Кстати, на случай если они упрутся рогом и захотят мне вписать то, что мне не положено, у меня уже была заготовлена и отпечатана (приятель-юрист помог) жалоба, но до нее дело не дошло.

Получил, короче, судовой с нормальным снабжением (надо , правда, еще раз заскочить - аптечку и якорь с якорной веревкой вычеркнуть :) ) и напоследок решил уточнить касательно тех, кто со своими чуть большими, чем мой, комплектами попадает на этот технический регламент - мало ли есть еще кто-нибудь, кроме меня, кто не хочет платить в конверте за ТО (я узнавал - ценник нехилый для кризисных времен).

В общем, спрашиваю:

- А смотрите, все эти круги и парашютные ракеты - это ведь тем полагаются, кто по морским путям ходит, не так ли?

Пауза. Переглядываются.

- Да.
- То есть если я в заявлении в графе "Область плавания" не указываю МП, а только ВП и ВВП, то мне полагается такое же снабжение, как мне тока что вписали, без этих кругов и ракет, даже в том случае, если комплект больше 200 кэгэ?

Пауза. Переглядываются. Вздох разочарования.

- Да. Но смотрите, Финский залив и...
- Я в курсе. Спасибо. Всего доброго.

В общем, к чему это я - всё не так сложно и геморройно, надо только знать свои права и уметь их отстаивать. А ГИМС, к сожалению, из классных и доброжелательных дядек превратился в очередную нагибающую граждан чиновничью контору. Не могу, правда, сказать это про всех - инспектор, который меня проверял, вполне себе адекватный дядька - к нему у меня претензий нет. Зовут Евгением, фамилию, к сожалению, не узнал.

В 12 зашел, в 12.57 вышел с судовым билетом.

зы: дома посмотрел внимательнее (в ГИМСе только номера лодки и движков проверил) - вместо 3,5 Тохи вписали пятерку :) Позвонил - извинились, предложили приехать и исправить. Я предложил другой вариант - самому перед цифрой пять дописать тройку и запятую - согласились :)
Очередей никаких нет. Я был один.

зызы: судя по прощальным взглядам, моё фамилиё будет разослано во все подразделения гимса с настоятельной рекомендацией драть меня во все дыры на воде за малейшее прегрешение с моей стороны :)

Всем спасибо за внимание!

зызызы: Сергеич, теперь ты понял, почему у вас нет всяких ракет и кругов? У вас МП нет. А у нас есть. И оно вписывается не в права, а в судовой.

зызызызы: я так думаю, надо всё это отсюда перенести, потому как SOSа у меня больше нет.

Добавил:  Николай [ 13 дек 2016, 21:17 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Александр, прям детектив!
:hahaha:

Добавил:  andreyR [ 13 дек 2016, 21:30 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Алксандр, можно это сообщение скопировать на 2 сайта - максфишинг и айсфишинг?

Добавил:  Grek [ 13 дек 2016, 21:34 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

andreyR писал(а):

Алксандр, можно это сообщение скопировать на 2 сайта - максфишинг и айсфишинг?

пожалуйста! Я так понимаю, с сохранением авторства? ;)

Добавил:  Андрей Сергеевич [ 13 дек 2016, 22:12 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

зызызы: Сергеич, теперь ты понял, почему у вас нет всяких ракет и кругов? У вас МП нет. А у нас есть. И оно вписывается не в права, а в судовой.

Cань, у нас МП есть, но по желанию, а я не желаю платить и возить лишнее. :D
Я ведь не зря тебе сразу сказал, что эти нормы для МП, а не из-за вступления в таможенный союз.
Кстате, рассказал твою историю нашим ГИМСикам. Сказали пусть твой знакомый приезжает к нам, зарегистрируем без гемороя.
Но вижу что ты и сам справился. (())
Поздравляю!!! :drinks:

Добавил:  Grek [ 13 дек 2016, 22:30 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Андрей Сергеевич писал(а):

Я ведь не зря тебе сразу сказал, что эти нормы для МП, а не из-за вступления в таможенный союз.

Да нет, у меня (да и не у меня одного) всегда было МП - вся эта хренотень с кругами появилась только после принятия этого регламента - годика два назад.

Флаги-отмашки и брезент - тоже лишнее. Правда, я не знаю, в каком году тебе это все вписали - сейчас таких девайсов вообще нет. зы: и, кстати, с нового года регистрировать можно где угодно, но впишут тебе номера по месту жительства.То есть даже если я зарегился бы у Мишани с его налоговой ставкой 10 рэ за лошадь, то платил бы по питерской 50 рэ за лошадь.

Добавил:  Андрей Сергеевич [ 13 дек 2016, 22:39 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

Флаги-отмашки и брезент - тоже лишнее.

Я бы не сказал. Брезент заменяет огнетушитель на случай возгорания двигателя. Накинул на мотор и перекрыл доступ кислорода. Ну а про флаг, чем ты будешь махать и сигналить, если что случится? Например двигатель полетел, ты далеко от берега, а мимо летают на лодках и не обращают на тебя внимания. Или на тебя прёт сухогруз, а ты не можешь вовремя срулить с судового из-за поломки.
Grek писал(а):

Правда, я не знаю, в каком году тебе это все вписали - сейчас таких девайсов вообще нет.

Мне вписали пять лет назад и эти нормы всё ещё действительны, по крайней мере в РФ, но у вас видно какие-то свои нормы. :hahaha:

Добавил:  Grek [ 13 дек 2016, 23:07 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Андрей Сергеевич писал(а):

Grek писал(а):

Флаги-отмашки и брезент - тоже лишнее.

Я бы не сказал. Брезент заменяет огнетушитель на случай возгорания двигателя.

Я не про то, зачем он нужен - я про то, что он (равно и как флаг твой не входит в номенклатуру снабжения.

Андрей Сергеевич писал(а):

Мне вписали пять лет назад и эти нормы всё ещё действительны, по крайней мере в РФ, но у вас видно какие-то свои нормы. :hahaha:

Андрюша, странно, но именно пять лет назад появился вот такой документ - письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62 - можешь вбить это в поисковик.
И на основании этого письма и разработаны нормы снабжения, которые действуют по сей день.
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

найди там свой брезент и флаг ;)

Добавил:  Гостевой аккаунт [ 13 дек 2016, 23:43 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

В глазах уже реально читаю откровенную к себе неприязнь.

кАзлы!!!
Grek писал(а):

А ГИМС, к сожалению, из классных и доброжелательных дядек превратился в очередную нагибающую граждан чиновничью контору.

Реально раньше проще было.

Добавил:  Андрей Сергеевич [ 14 дек 2016, 00:20 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

именно пять лет назад появился вот такой документ - письмо УГИМС России от 27.01.2011
№29/2-3-62. И на основании этого письма и разработаны нормы снабжения, которые действуют по сей день.

Может быть, может быть, хотя после него был ещё документ УБВО МЧС России от 10.07.2014 №29/1-3-1076.
Да и бог с ним, у меня в судовой вписано и каждый раз требуют при проверке на воде. Мне не в напряг из сумку показать.
Весной проходил ТО и выдали табель обязательного оснащения маломерных судов, в которой написано:
"Кошма (брезент 1.50Х1.50 м.), брезент должен быть пропитан огнезащитным составом)". :yes:
Сейчас ждут новые нормы, но документ пока на рассмотрении в московии.
Хорошо что нам судовой на портянки не придётся менять!

Добавил:  ИЛИМ [ 14 дек 2016, 09:10 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

в 12.00 захожу в ГИМС в 18ый кабинет

:yes:
Вот яркий пример того, как нужно говорить с нашими чиновниками в любых ветвях власти. Законы и все нормативные документы нужно знать более глубоко чем они и тогда будет все как надо. ^:^
Предлагаю от имени форума Александра наградить :D :D
Знак ГИМС МЧС утвержден приказом №982 от 19 декабря 2005 года.

Основаниями для награждения являются:
- организация и проведение мероприятий по обеспечению безопасности людей на водных объектах;
- высокий профессионализм в области государственного и технического надзора за маломерными судами и базами их стоянок во внутренних водах;
- безупречная служба.
Знак ГИМС МЧС вручается в торжественной обстановке. Носится традиционно на левой стороне груди.

Добавил:  Подводник [ 14 дек 2016, 09:20 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Я двумя руками "ЗА"!!!! ^:^ ^:^ ^:^ ^:^
Особенно за пункт 2!!!! :good: :good: :good:

Добавил:  серега15 [ 14 дек 2016, 09:46 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

в 12.00 захожу в ГИМС в 18ый кабинет:

(()) Дааааа.... история достойная пера! ::? Действительно - специально что-ли геморрой создают?? *(

Добавил:  Grek [ 14 дек 2016, 11:48 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

серега15 писал(а):

Действительно - специально что-ли геморрой создают??

Специально, Серега, специально! Расчет прост: посмотришь ты на все эти вписанные круги и ракеты, посчитаешь, сколько это стоит, или прикинешь, как тебе катер на трейлере по пробкам да через полгорода к ним тягать, и начнешь искать обходные маневры. А маневры эти - в том же кабинете, только с другого входа. Всем же кушать хочется...
У меня два приятеля так заносили, да и Коля знает, скока это стоит. ;)
зы: а что касается развода - дык это старинная русская забава - тебе ли с твоим гаишником в Лодейке не знать!

Добавил:  ГАЗман [ 14 дек 2016, 12:06 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

ИЛИМ писал(а):

. Законы и все нормативные документы нужно знать более глубоко чем они


Тогда нужно переквалифицироваться,
жили бы богаче имели бы собственного адвоката.

А так приходится магарычами прокладывать дорогу.

Добавил:  серега15 [ 16 дек 2016, 11:46 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Grek писал(а):

а что касается развода - дык это старинная русская забава - тебе ли с твоим гаишником в Лодейке не знать!

(()) :yes: О! Да! &(

Добавил:  Grek [ 24 дек 2016, 22:18 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Получил доказательство того, что рулят нами в подавляющем большинстве крайне недалекие люди, а если говорить прямо, то обыкновенные идиоты с ай-кью Южного Бутово.

До того, как случилась со мной описанная выше история с регистрацией, решил подстраховаться и направил запрос на сайте мчс.

Вот его текст:
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


И сегодня получил ответ:
Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


Так что страна должна знать своих героев: Аникин А.Г., начальник Главного управления МЧС России по г. Санкт-Петербургу.
Ну и спрашивается, чего ждать от подчиненных, если начальник до ста считать не умеет.
зы: хотя, конечно, вряд ли это он сам - наверняка, какой-нить нижестоящий, но живущий на деньги налогоплательщиков болван из этого ведомства.

Добавил:  ТОФАЛАР [ 24 дек 2016, 22:41 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

неправильно мыслите товарищ Грек. :hahaha: :hahaha:

- Товарищ старшина, а крокодилы летают?
- Шо-о?! Крокодилы?! Кто тебе такую х..ню сказал?!
- Товарищ майор.
- Товарищ майор? Мда-а... Ну, вообще-то, они иногда летают, но низе-е-енько-низе-е-енько.

Добавил:  Николай [ 24 дек 2016, 22:44 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

стоп, но речь о ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ.
сюда входит якорь, огнетушитель, конец александрова и жилеты
а это может перевалить за 100кг
или нет?

Добавил:  Гостевой аккаунт [ 25 дек 2016, 03:05 ]
Заголовок сообщения:  История регистрации моей лодки

Страна непуганых идиотов.
НО!
Саня, а как действительно в законе написано масса лодки или снаряжённая масса?

Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
www.phpbb.com