Что не есть хорошо, когда как считается каждый лишний кг. груза в таких делах и берутся алюминиевая посуда и приборы, чтобы уменьшить вес. А тут телегу с собой еще катать.

выше я писал что для похода наверно стоит рассмотреть вариант с шестиместной лодкой. размер такой 400 и более. наверно туда и колеса войдутся не занимая много места.

по волге со шлюлазми подразумевается в теме.

"Мы рождены чтоб сказку сделать былью!"))). Вот и пишу что каждый элемент такой экспедиции надо сначала испытать. Может транцевые колеса не настолько удобны на лодках более 3,5 метров и есть смысл их заменить на легкие колеса от тележки мотокультиватора, типа авиационных. Двух колес наверно мало??? Я бы вообще предложил для серьезной переброски сделать из колес и деревянных жердей тележку типа арбы, у которой колеса посередине, деревянный вариант автомобильного прицепа)) Думаю что на Волге в прибрежной зоне дерево есть. Колеса прикрепить к стальному уголку, а когда понадобится к тележке колеса крепить саморезами. После транспортировки колеса демонтируются обратно в лодку. Другой вариант на четыре колеса. С собой берутся специальные доски к торцам которых при необходимости монтируются винтовым способом колеса. Доски устанавливаются поперек под днище лодки и крепятся шнуром. лодка сама становиться телегой) на привале доски могут быть использованы под скамейки) Что бы пупок не развязался на такой телеге перетаскивается только часть груза, уж лучше так чем на стол к хирургу.

Добавлено спустя 35 минут 22 секунды:
Как вариант

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Хорошее правило - Надо не экономить, а хорошо зарабатывать.

Может есть какой удачный вариант крепления колес за бортом и он станет фишкой следующего сезона?

Я не понимаю, чего вы привязались к шлюзам. Просто спуск по реке, подразумевает под собой, не спешное действие, вы до шлюза дойдите. А если на моторе всё время лететь, то смысла нет в таком спуске.

И походу лодка будет Гладиатор Е380. Про мотор надо будет думать.

Не, 4 х тактник не потяну, да и хочу нерегистрируемый комплект.

Мотор попозже чуток.
Обязательно 9,9=15.
Чтоб не регистрировать.

Тема, так я и писал выше что нужны лодки посерьезнее. У самого была лодка Нордик330. 3 таких как я в нее сели без багажа и она на половину баллона в воде. Выходить на скорость движок позволял, только при снижении скорости волна в транец и мы плаваем в луже. А если багаж? У меня уже друзья со своими лодками переворачивались на подобных лодках. Хорошо что без серьезных потерь. кому жилет помог, кого вытащили вплавь. Ружья теряли, шмот хороший. А вот казалось какие проблемы на другой берег Камы переплыть? Что бы 330 км пройти шмота нужно будет много. Запас бензина, воды... Это не 100 км пройти за один день.

У меня опыт дальних путешествий по воде только теоретический. Еще пацаном в кружке судомоделирования был. Про корабли яхты все что мог прочитал. Наук судоходовождения разных изучил. Историю флота, путешествий перечитал. Забыл вообще все. Даже то что знал об этом. Кама у нас 40 км от города. Кама это та же Волга. По этому практика только на каникулах и то когда отец с собой брал.

Через шлюзы проходить приходилось, на Воткинском водохранилище, ГЭС перекрывает Воткинское море как его еще называют. Там любую ПВХ при заполнении шлюза в круговорот утянет. Круговоротов воды на больших реках достаточно. Нордик 330 еле справлялся с маленькими. Представим посерьезнее ситуацию. В таком случае нужно корыто побольше, что бы лодка справилась с подводным течением и ее не утянуло под воду. Соответственно нужен и движок посерьезнее. Масса груза вырастет пропорционально. Еще учесть что в некоторых местах нет заправок. Добавим к этому дополнительно две трети запаса топлива. В некоторых местах на Каме к берегу не причалить, зеленки много. То есть плыть на веслах в случае отсутствия топлива не получиться. Сам ходил по нескольку километров один на веслах. А с большой ПВХ груженой весла только для того что бы к берегу причалить. Что касается массы груза. Не более половины от расчетной. Так что получается исходя из вышесказанного, рискованно на мелкой посуде ходить слишком далеко.

Прикидываю не торопясь на неделю.
Как такой маршрутик?

Дальше по Рыбинскому вдх по часовой стрелке.

нельзя заходить в воды Дарвинского заповедника.