  У меня всё строго и внешне вкусняшек практически не видно(никакого колхоза), а те которые есть существенно, на мой взгляд, дополняют как внешний вид, так и делают эксплуатацию безопасней.
Честно говоря у меня тоже так было.
Вот фотка последней в нашей семье ВАЗ21083(она была восьмая по счёту восьмёрка). Не считая НИВЫ. Куплена новой и подарена жене на 30 лет. Месяц я над ней издевался перед тем как подарить.
Внешне по минимуму, самое основное.
DSC_4525.JPG
Дефлекторы на капот и на двери. Задедверный ветровик. Передние противотумки и 14 диски.
За то внутри была полностью поменяна ВСЯ выхлопная система, стоял 52 Уфимский распред, переточен карбюратор(на 2 передаче 95км.ч., на 3 передаче больше 135км.ч. не стал пробовать). Передний и задний спортивные стабилизаторы. Передние стойки Кони спорт, задние тоже какие то газ. Передние и задние распорки столбов. И.т.д... Мощность была около сотняшкилошадей. Для 15 лет назад это было вполне неплохо. Но нахуа козе баян? Молодо, зелено, глупо. Хотя ставил всё сам.
После неё был Гольф-2 GTI.
И сё, на этом "гонки" закончились. Вернее гонки мои закончились после года езды на сопровождении с мигалками. Вернее закончилось желание гонять, насытился. 
Что касается мойки, то я привык к чистоте и мне неприятно ездить на грязной машине,
А я видимо свинья или мне лень, или это всё в двойне. Вернее меня жаба душит тратить на это деньги, а самому мыть негде, хотя вот как раз летом бывает когда моем сами.
|
