Сегодня уже выхожу с гаража домой вечером, звонит Палыч (у него гараж через пару рядов от моего), говорит: "загляни по дороге, похвастаюсь, что приобрёл" .
Я в предвкушении захожу в его ряд, вдалеке вижу новенький Лэнд-Крузер , готовлюсь поздравлять уже.... Ан нет)))), это соседа оказался))).
В общем, захожу, и вижу такой раритет (извиняюсь за свою несостоятельность качество мобильной камеры моего телефона )

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Висит вот такая "дурында" в 115 лошадиных сил, Палыч за полдня даже тележку для неё успел сварить... Называется Yamaha 115AETO 1988 года. Куплен ооооочень недорого.
8 лет просто провисела на складе у мужика... Винта нет (х.з скока стОит, вроде около 15-шки новый...), состояние дейдвуда абсолютно малопокоцанное... То есть близкое к идеальному. На валу люфта нет.
Колпак конечно покоцаный, требует покраски...
Кстати, по колпаку. Не знаю, передаёт ли фото, но он реально ОГРОМНЫЙ ))) (рядом ноги видно). Колпак покрасить надо будет.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Проводов от дистанции тоже нет, разъёмы под колпаком есть, но ответных частей нет...
В общем надо будет разбираться и ковыряться за зиму, найти запуск электростартера, и прочее электроуправление.
Мотор 2-х тактный, с двумя карбюраторами, 4 горшка... Монстр, блин))).
Может кто лодку к такой мощности оптимальную порекомендует (только незаоблачной цены)?
Либо до ума довести его, да перепродать...

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Бачок для масла какой то маленький у него ... На Тохе новой 3-х цилиндровой 50 л.с. он реально больше...
Если есть у кого опыт эксплуатации, и реальные отзывы, буду очень благодарен!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Объём 1,7 литра, как у не самой слабой машины, блин))))....